□本报记者  金 竹

　　“这棵果树是我画的，上面有石榴、柿子、橙子等10余种水果。这些果树我们校园里都有。”“这里的跳格子游戏图是我画的，用了红色和蓝色，因为这是我们学校校徽的配色，低年级小朋友等家长时，可以玩玩跳格子。”10月16日下午4：00，正值放学时间，在杭州市实验学校门口，八年级学生董涵和戴禾沛指着脚下新铺的彩绘路面，饶有兴趣地向家长们讲述。

　　这条被称为“舒心通学路”的彩绘路全长约260米，路面充满童趣的彩绘图案均由该校学生参与创作。校长钱桔青介绍，“舒心通学路”指以现状人行道为基础进行标线施划、重点养护、隔离墩整治，绘有彩色引导线和清晰标识的道路，与非机动车道、机动车道形成一目了然的物理区隔，确保学生上下学行走安全。

　　今年，“舒心通学路”首次被纳入杭州市政府民生实事项目，按照“一校一策”原则精准改造。“我们想到让学生也参与进来。”美术教师金碧霞说，发出改造“舒心通学路”的征稿通知后，学生报名踊跃，投稿作品数量众多。“由于路面面积有限，只能展示一部分学生的作品。其余作品，一部分被喷绘到消防栓上，另一部分计划装饰到校园其他角落。我们想让学校每个展示空间都有学生的作品，让学生真正感受到自己是校园空间的主人。”

　　“‘舒心通学路’上的一系列设施，在设计和安装前期也都征求过学生和家长的意见。”副校长陈益杰介绍，道路一侧新装了阻车桩和“杭”字图样的护栏，“有了护栏，校门口的人与车、家长与学生就实现了物理分隔，避免了上下学高峰期摩擦碰撞的风险。家长来接孩子时，只需要在接送点位等候即可”。另外，一排崭新的雨棚沿着“舒心通学路”整齐排开，每逢下雨天都会打开，让等候接送的家长有处躲雨。

　　“学生画的水果、蔬菜，取材于学校的果蔬课程，体现了学校的科学教育特色和美育理念，让校门外的空间与校内的课程形成呼应。”在钱桔青看来，这也是鼓励学生参与建设“舒心通学路”的用意所在——不只是解决接送拥堵和遮阳避雨的问题，更是学校育人理念向校门外的一次主动延伸。

　　学校还在建造地面“舒心通学路”的同时，启用了地下接送系统——将地下车库与社会停车场打通，家长开车接送，进出最快只需要5分钟。

　　记者看到，学校在地下车库设置了等候区，家长拥有等候区外门权限，学生则拥有内门权限。家长停好车，来到指定位置刷脸后，即可通过外门进入等候区；学生放学后从内门出来，也通过刷脸进入等候区，与家长汇合后离开学校。二年级学生殷元贞的家长告诉记者，过去接孩子，车辆都挤在地面上，“现在从地下车库接送，有序多了，孩子也能一下子找到我们，安全又方便，学校想得很周到”。

　　记者注意到，地面“舒心通学路”和地下等候区都设有书架，家长、学生可随意取阅。钱桔青解释：“希望家长等待时用阅读代替玩手机，家长做到了，孩子才会跟着阅读。”被问及图书被借走不还怎么办，他说：“拿就拿，拿走的也是知识，相信孩子和家长。”他表示，目前等候区未出现图书遗失情况。

　　学校还充分考虑家长和学生的需求，除在等候区设置座椅、空调外，还与有关部门协商，让开车接送的家长在一定时间内免费停车。同时，校内所有教学楼均有连廊覆盖，如遇雨天，学生无论走地面还是地下，都不会淋到雨。采访中，四年级学生田梓童告诉记者，她早晨上学走地面道路，傍晚则在地下等候区等家人来接。“早上可以呼吸新鲜空气，放学等家长时还能和同学多玩一会儿。”田梓童说，像她这样早晚走两条“舒心通学路”的学生不在少数，“每条路都是不同的成长体验”。

　　①图为学生向家长介绍“舒心通学路”上的彩绘图案。

　　②图为一位奶奶带着小孙女来接孙子放学，祖孙二人在等候区翻阅绘本。

　　（学校供图）

　　记者手记

　　走完杭州市实验学校这条200多米的“舒心通学路”，最打动记者的不是彩绘多漂亮、设施多齐全，而是这条路上处处有学生的“手笔”——果树是他们画的，跳格子图案是他们设计的，连征稿落选的作品也被喷绘到消防栓上、计划装点校园角落。学生不只是这条路的使用者，更是它的创作者。

　　这正是“一校一策”的深意所在。“舒心通学路”建设若只停留在划标线、装护栏、搭雨棚，解决的只是通行功能；而当学校把设计权交给学生，让果蔬课程、美育理念延伸到校门外，这条路便有了育人的温度。

　　记者还注意到，校门口保安室的观察窗不是玻璃，而是一块冲孔钢板，学生绘制的图画印在外侧——从外面看，是一面以“校园安全”为主题的学生作品墙；走到里面，则能清楚观察到校门口的情况。

　　无论是冲孔钢板、地面彩绘，还是地下接送系统、等候区的雨棚和图书，它们共同指向一点：“舒心通学路”不只是一条路的美化，更是将儿童友好理念融入校园治理的缩影——让学生成为校园空间的主人，让校园的每一寸空间都成为无声的课堂，在参与和浸润中实现“环境育人”的真正价值。